Все инженеры оформлены в штат и проходят аттестацию раз в год. Каждый закреплён за районом и группой марок — при оформлении заявки диспетчер подбирает мастера под вашу технику, а не отправляет того, кто ближе.
Укажите имя инженера, если уже обращались к нему раньше — поставим визит на него, если он свободен.
Мы указываем стаж, специализацию и количество выполненных ремонтов по каждому сотруднику. Эти же имена вы увидите в отзывах и в своём гарантийном талоне.
Инверторные приводы и Direct Drive, ремонт плат на компонентном уровне. Проводит аттестацию новых сотрудников и выезжает на спорные случаи как второе мнение.
Перепрессовка барабанов и замена подшипников на неразборных баках, обслуживание премиальной техники. Работает со станком, к которому не допускают новичков.
Диагностика и восстановление модулей управления, замена силовых элементов, работа с прошивками и EEPROM. Ведёт все сложные случаи по электронике.
Массовая техника среднего сегмента: подшипники, помпы, ТЭНы, замки люка. Работает по южным районам, среди инженеров — рекорд по числу ремонтов за один визит.
Фронтальные и вертикальные машины, замена крестовин и траверс. Часто берёт вызовы на технику с вертикальной загрузкой, где нужна аккуратность со створками барабана.
Монтаж и подключение машин, в том числе встраиваемых, чистка от накипи, плановое обслуживание парка машин у корпоративных клиентов.
Обращались раньше и хотите того же инженера? Скажите его имя при заявке — поставим визит на него, если он свободен в нужный день. Такие просьбы у нас частые, особенно по премиальной технике.
Мастер выходит на самостоятельные вызовы только после того, как старший инженер подтвердил его квалификацию. Обычно это занимает около месяца.
Профильное образование или подтверждённый опыт от пяти лет. Резюме без проверяемой истории работы мы не рассматриваем.
Кандидат выполняет несколько работ в мастерской под наблюдением старшего инженера: диагностика, замена узла, сборка.
Первые выезды проходят в паре. Наставник смотрит не только на технику, но и на то, как мастер общается с клиентом.
Раз в год — проверка знаний по новым платформам и разбор отзывов. Оценки клиентов влияют на результат аттестации.
Стиральные машины разных производителей устроены по-разному, поэтому универсал неизбежно теряет в качестве на сложных случаях. Мы разделили направления.
Диспетчер называет имя инженера при подтверждении заявки — оно совпадёт с тем, что мастер скажет на пороге. У каждого есть служебное удостоверение и фирменный инструмент, а договор оформляется с реквизитами компании, а не на тетрадном листе.
Да. Укажите имя при оформлении заявки или выберите из списка в форме — поставим визит на него, если он свободен в нужный день. Если мастер занят, диспетчер предложит другое время или инженера с той же специализацией.
Сообщите нам, и мы заменим инженера. При необходимости пришлём старшего специалиста на повторную диагностику бесплатно. Ответственность за качество несёт компания, поэтому вопрос решается без выяснения отношений с конкретным человеком.
Фотографии сотрудников публикуются с их согласия и по мере обновления страницы. Пока вместо снимков — инициалы, стаж и число выполненных ремонтов: эти данные проверяемы, в отличие от стоковых фотографий «мастера в спецовке», которыми часто иллюстрируют такие разделы.
Да, выезды идут ежедневно с 07:00 до 23:00, включая субботу и воскресенье. Доплаты за вечернее время и выходные нет. График составляется так, чтобы в каждом районе был свободный инженер в любой день недели.
Значительная часть рынка бытового сервиса работает по схеме «диспетчер плюс свободные мастера»: заявка уходит тому, кто ближе, а компания получает процент. Это дешевле в организации, но качество становится лотереей, а претензию предъявить фактически некому. Мы выбрали другой путь — сотрудники в штате с фиксированной частью оплаты и ежегодной аттестацией. Дороже в содержании, зато результат предсказуем, а отвечает за него юридическое лицо.
Прямой привод LG, неразборные баки Bosch, платформа Arcadia у Indesit, многослойная электроника Miele — это разные инженерные задачи. Мастер, который берётся за всё подряд, тратит на диагностику вдвое больше времени и чаще ошибается в дорогих случаях. Разделив направления, мы получили два эффекта: инженер приезжает с деталями, которые действительно понадобятся, и знает типичные отказы конкретной серии.
Каждый отзыв привязан к конкретному инженеру и учитывается при аттестации. Оценки ниже пяти разбирает старший специалист: смотрит заявку, выясняет причину, при необходимости выезжает повторно. Такая связка делает отзывы рабочим инструментом, а не украшением сайта, — и объясняет, почему мы не удаляем критику.
В машине каждого мастера — набор ходовых запчастей под его группу марок: насосы, ТЭНы, ремни разных длин, замки люка, манжеты, амортизаторы. Плюс инструмент, мультиметр и оборудование для проверки узлов под нагрузкой. Благодаря этому 87% обращений в Москве закрываются в первый визит, без ожидания поставки детали.
Назовите имя мастера при заявке — поставим визит на него. Или доверьте выбор диспетчеру: он подберёт специалиста под вашу марку.
Инженер перезвонит в течение 10 минут, уточнит симптом и назовёт вилку цен. Выезд и диагностика — бесплатно при согласии на ремонт.
Инженер перезвонит в течение 10 минут на указанный номер. Номер заявки — № 2026-0000.